Расширение полномочий ГИБДД в отношении водительских прав
Госдума расширила полномочия ГИБДД в отношении водительских прав, что позволит аннулировать их в случае выявления медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством. Данное нововведение подразумевает, что диагноз, выявленный в ходе обязательного медосмотра и признанный несовместимым с вождением, станет основанием для лишения прав. Кроме того, отказ от прохождения медицинского освидетельствования также повлечет за собой соответствующие санкции. В ситуациях, когда плановая диспансеризация выявит противопоказания, например, связанные со зрением, водитель будет обязан в течение трех месяцев предоставить новое медицинское заключение. Неявка на обязательное медосвидетельствование может привести к приостановке действия водительского удостоверения.
Новые требования к медицинским справкам
Ранее водители должны были получать медицинские справки в зависимости от категории водительского удостоверения и рода деятельности, чаще всего – раз в десять лет, и раз в два года в случае периодических медосмотров. В частности, водители общественного транспорта и лица, работающие с опасными грузами, обязаны проходить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры. Ожидается, что закон вступит в силу через полтора года, весной 2027 года. По мнению президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, существенных изменений для обычных водителей не произойдет, но у сотрудников ГИБДД появятся дополнительные инструменты контроля за состоянием здоровья водителей.
Мнение эксперта: Виктор Травин о рисках и преимуществах нововведений
Виктор Травин подчеркивает необходимость механизма, предотвращающего управление транспортным средством лицами с ухудшившимся состоянием здоровья, однако отмечает риск уклонения граждан от обращения в медицинские учреждения из-за опасений передачи информации в общую базу данных, что может привести к лишению прав. Он выражает надежду, что данная инициатива не окажет негативного влияния на безопасность дорожного движения и что исполнение закона будет эффективным.
«Важно отметить, что речь идет не столько об аннулировании, сколько о прекращении или приостановке действия права управления транспортным средством.»
Травин также отмечает, что ГИБДД стремится сохранить свои функции и привлечь сотрудников, предлагая им финансовые перспективы.
Судебная практика и новые полномочия ГИБДД
Прокуратура регулярно обращается в суд с исками о прекращении действия водительских удостоверений на основании медицинских противопоказаний, и эти требования, как правило, удовлетворяются. Теперь сотрудники ГИБДД также будут заниматься этими вопросами, несмотря на сокращение их функций за последние полтора десятилетия.
Критика от Антона Шапарина: Усиление нелегального рынка медицинских осмотров
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что новые правила лишь усилят нелегальный рынок медицинских осмотров, а водителей контролировать бессмысленно. По его мнению, необходимо прекратить выдачу платных медицинских справок, которые легко доступны даже людям с серьезными заболеваниями.
«Изменения должны коснуться всей системы выдачи таких документов, так как сейчас они легко приобретаются, а медицинские организации, занимающиеся их продажей, активно рекламируются и не подвергаются контролю со стороны Росздравнадзора.»
Предложения по изменению системы контроля
Шапарин предлагает изменить систему контроля за медицинским состоянием водителей, а не полагаться на визуальный осмотр врача. Он приводит в пример опыт выдачи справок на оружие специализированными государственными структурами, где работают квалифицированные врачи, проводятся анализы и существует ответственность за выдачу поддельных документов.
Стоимость и наказание за подделку медицинских справок
Стоимость получения медицинской справки для водителей начинается от 1,5 тыс. руб., но может значительно возрасти при необходимости дополнительных анализов. За предоставление поддельной справки предусмотрено уголовное наказание в виде штрафа до 80 тыс. руб., исправительных работ или ареста на срок до шести месяцев. Кроме того, 24 июня Госдума в финальном чтении приняла поправки, увеличивающие штраф за отказ остановить транспортное средство по требованию полиции до 10 тыс. руб.